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Protocole: https

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Rediriger vers: Erreur

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Longueur de l'URL: 25 de caractères

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Fichier robots.txt: -

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Plan du site: -

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Analyse de contenu

Paramètres du jeu de caractères: utf-8

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Position de la balise méta avec jeu de caractères: 74 - 143 B

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Langue: fr-FR

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Méta-titre: H2 Mobile : le site du véhicule hydrogène

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Meta Description: H2-Mobile.Fr : 1er site d'information dédié au développement de l'hydrogène dans la filière des transports

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Rubrique H1:
<h1>H2-Mobile : le site du véhicule et de la mobilité hydrogène</h1>

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Ordre des titres:
     <h1>H2-Mobile : le site du véhicule et de la mobilité …
          <h2>La Métropole du Mans présente son futur bus articu…
          <h2>Bennes à ordure hydrogène : Hyzon signe une comman…
          <h2>Rétrofit hydrogène : quelle feuille de route pour …
          <h2>Opel Movano hydrogène : voici les prix du grand fo…
               <h3>Mobilité hydrogèneDernières actualités
               <h3>Honda annonce une nouvelle usine pour ses piles à …
               <h3>En Italie, l'hydrogène alimentera les JO d'hiver 2…
               <h3>Energy Formation inaugure sa plateforme pédagogiqu…
               <h3>Ballard fournira 8 MW de piles à combustible à Sta…
               <h3>Californie : de nouveaux financements pour les sta…
               <h3>Avec son plan de redressement, Hopium peut-il évit…
               <h3>Le fabricant de camions hydrogène Nikola est au pl…
               <h3>Ce nouveau réservoir va révolutionner le transport…
               <h3>Energie hydrogèneDernières actualités
               <h3>Hydrogène à partir d'eau de mer : la Chine lance s…
               <h3>200 ans d'énergie sous nos pieds : cette étude con…
               <h3>Hydrogène naturel : le Ministère de la Transition …
               <h3>Pays-Bas : un budget XXL pour la mobilité hydrogèn…
               <h3>Fuite d'hydrogène : ce rapport appelle à des norme…
               <h3>2024, année blanche pour la filière hydrogène
               <h3>En Belgique, Air Liquide va produire de l'hydrogèn…
               <h3>Comment l'hydrogène pourrait booster l'économie fr…
               <h3>Agenda Prochains événements partenaires
               <h3>Hyvolution Paris 2025
               <h3>Nos interviews
          <h2>Rétrofit hydrogène : quelle feuille de route pour …
          <h2>Interview Hynamics (EDF) : « dans l'hydrogène, les…
          <h2>Renault Trucks : « On ne veut pas que nos camions …
          <h2>Hydrogène en Corée du Sud : « Il faut stimuler l'o…
          <h2>Hynet : quelles ambitions pour le géant coréen de …
          <h2>Interview HyLight : comment ce dirigeable à hydrog…
               <h3>Tout savoir sur l'hydrogène
          <h2>Le fonctionnement d'une voiture à hydrogène
               <h3>Voiture électrique VS voiture hydrogène : quelles …
               <h3>La sécurité des véhicules à hydrogène
               <h3>Comment est fabriqué l'hydrogène ?
               <h3>Stations hydrogene
          <h2>La carte des stations à hydrogène en France
               <h3>Les véhicules à hydrogène
               <h3>Toyota Crown hydrogène
               <h3>Hyundai Nexo
               <h3>Fiat Ducato hydrogène
               <h3>Solaris Urbino 12 hydrogène
               <h3>Nikola Tre FCEV
               <h3>Safra Businova hydrogène
               <h3>Renault Master van hydrogène HYVIA
               <h3>Toyota Mirai
               <h3>Hyundai XCient
               <h3>Catégories

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Nombre de rubriques: 50

Votre page contient plus de 20 de titres.

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Longueur des titres: D'ACCORD

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Nombre de photos: 43

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Nombre de photos sans description: 8

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Nombre de liens:
  • Nombre de liens de suivi internes: 238
  • Nombre de liens internes nofollow: 0

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Nombre de liens:
  • Nombre de liens de suivi externes: 6
  • Nombre de liens externes nofollow: 0

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Nombre de balises iframe: 2

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Icône de page pour Apple: L'icône de la page est remplie
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Paragraphes: Les paragraphes contiennent du texte de 169 caractères. La longueur de tout le texte de la page est de 6468 caractères.

Moins de la moitié de tout le texte de la page est constitué de paragraphes. Pensez à utiliser des paragraphes pour le placement du texte.

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Contenu redondant: La page contient du contenu dans les commentaires : ' ...'.

Il y a du contenu redondant dans la section commentaires de la page. Veuillez envisager de supprimer ce contenu redondant.

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Utiliser HTML5: D'ACCORD

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Utilisation des en-têtes: D'ACCORD

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Utilisation des pieds de page: D'ACCORD

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Utilisation de la navigation: D'ACCORD

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Division du contenu en sections: D'ACCORD

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Tags pour les réseaux sociaux

Paramètres de langue: fr_FR

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Paramètres du type de contenu: -

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Paramètres d'URL: -

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Titre de la page: H2 Mobile : le site du véhicule hydrogène

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Description de la page: H2-Mobile.Fr : 1er site d'information dédié au développement de l'hydrogène dans la filière des transports

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Définition de l'image de couverture: -

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Analyse des mots clés

Nombre de mots par page: 910

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Les mots les plus courants sur la page:
hydrogène | stations | l'hydrogène | pour | voiture | energie | combustible | utilitaire | rétrofit | camion

Les mots les plus courants sur votre site doivent inclure vos mots-clés.

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Cohérence des mots clés:
nombre totaldans la légendedans le descriptifdans les rubriques
hydrogène84x1x0x26x
stations16x0x0x3x
l'hydrogène13x0x1x8x
pour11x0x0x8x
voiture9x0x0x3x
energie8x0x0x1x
combustible8x0x0x3x
utilitaire7x0x0x0x
rétrofit6x0x0x2x
camion5x0x0x0x

Dans le tableau, vous trouverez une liste de mots qu’il serait utile d’envisager d’ajouter au titre, à la description ou aux titres.

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Fichiers de script liés
https://www.h2-mobile.fr/js/lazysizes.min.js3.1 kB
js/jquery.min.js33.8 kB
js/bootstrap.min.js13.1 kB
js/easing.min.js0.9 kB
js/owl-carousel.min.js10.9 kB
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js/jquery.newsTicker.min.js1.2 kB
js/popup-abo.js0.4 kB
js/modernizr.min.js2.3 kB
js/scripts.js3.0 kB
Fichiers images liés
img/logo-h2mob-200px.png7.4 kB
img/empty.png0.1 kB
img/empty.png0.1 kB
img/empty.png0.1 kB
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img/logo/user-logo.png4.9 kB
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img/post-h2/vauxhall-movano-hydrogen_191224.jpg215.7 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/honda-fuel-cell_191224_200_200.jpg10.9 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hydrogen-station-milano_171224_200_200.jpg17.2 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/h2zone-energy-formation-01_171224_200_200.jpg13.6 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/stadler-california_171224_200_200.jpg16.3 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hydrogen-station-california_141224_200_200.jpg15.0 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hopium-machina-road-01_081024_200_200.jpg11.8 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/nikola-on-road_141224_200_200.jpg12.7 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/cryovac-lh2_131224_200_200.jpg10.4 kB
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https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hyterra-hydrogen_181224_200_200.jpg13.4 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/natural-hydrogen_290723_200_200.jpg11.8 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/swim-hydrogen-pays-bas-01_131224_200_200.jpg15.0 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/afry-rina-hydrogen_280623_200_200.jpg13.7 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/p-boucly-france-hydrogene_121224_200_200.jpg12.7 kB
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https://www.h2-mobile.fr/image/img/post-h2/hydrogene-opportunite-economie_101224_200_200.jpg10.0 kB
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https://www.h2-mobile.fr/img/logo/logo-14.jpg9.1 kB
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https://www.h2-mobile.fr/image/img/catalogue-h2/solaris-urbino-12-hydrogene_130319_300_200.jpg26.8 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/catalogue-h2/nikola-tre-camion-hydrogene_270319_300_200.jpg16.7 kB
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https://www.h2-mobile.fr/image/img/catalogue-h2/renault-master-hydrogene-hyvia_301021_221022_300_200.jpg20.1 kB
https://www.h2-mobile.fr/image/img/catalogue-h2/toyota-mirai-2_021120_300_200.jpg12.8 kB
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img/logo-h2-blanc.png24.5 kB
https://www.h2-mobile.fr/img/abo-nl.jpg24.3 kB
TOTAL1 349.4 kB

Bien joué! Votre page, y compris le code source, a une taille 1 364.7 kB raisonnable.

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Nombre de demandes: 62

Votre page a besoin de plus de 30 de requêtes HTTP supplémentaires pour être chargée. Pensez à optimiser son nombre.

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Autre

Réactivité: Il est réactif

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Utilisation de schéma.org: Inutilisé

Votre site n'utilise pas schema.org, pensez à utiliser des données structurées.

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Utiliser Google Tag Manager: C'est utilisé

Bien joué! Votre site utilise GTM.

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Liens vers les pages d'erreur: Exclut
Remarque : Seuls 30 de liens internes sélectionnés au hasard ont été testés. Votre page contient 238 de liens internes.

Bien joué! Votre page ne contient pas de liens vers des pages d'erreur.

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Vous pouvez facilement faire vérifier la configuration SEO de votre site grâce à notre outil en ligne, qui vous donnera une évaluation indicative de l'interprétation, du routage, du ciblage mais également de la création de liens.

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Protocole: https

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Fichier robots.txt: -

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Rubrique H1:
<h1>H2-Mobile : le site du véhicule et de la mobilité hydrogène</h1>

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Ordre des titres:
     <h1>H2-Mobile : le site du véhicule et de la mobilité …
          <h2>La Métropole du Mans présente son futur bus articu…
          <h2>Bennes à ordure hydrogène : Hyzon signe une comman…
          <h2>Rétrofit hydrogène : quelle feuille de route pour …
          <h2>Opel Movano hydrogène : voici les prix du grand fo…
               <h3>Mobilité hydrogèneDernières actualités
               <h3>Honda annonce une nouvelle usine pour ses piles à …
               <h3>En Italie, l'hydrogène alimentera les JO d'hiver 2…
               <h3>Energy Formation inaugure sa plateforme pédagogiqu…
               <h3>Ballard fournira 8 MW de piles à combustible à Sta…
               <h3>Californie : de nouveaux financements pour les sta…
               <h3>Avec son plan de redressement, Hopium peut-il évit…
               <h3>Le fabricant de camions hydrogène Nikola est au pl…
               <h3>Ce nouveau réservoir va révolutionner le transport…
               <h3>Energie hydrogèneDernières actualités
               <h3>Hydrogène à partir d'eau de mer : la Chine lance s…
               <h3>200 ans d'énergie sous nos pieds : cette étude con…
               <h3>Hydrogène naturel : le Ministère de la Transition …
               <h3>Pays-Bas : un budget XXL pour la mobilité hydrogèn…
               <h3>Fuite d'hydrogène : ce rapport appelle à des norme…
               <h3>2024, année blanche pour la filière hydrogène
               <h3>En Belgique, Air Liquide va produire de l'hydrogèn…
               <h3>Comment l'hydrogène pourrait booster l'économie fr…
               <h3>Agenda Prochains événements partenaires
               <h3>Hyvolution Paris 2025
               <h3>Nos interviews
          <h2>Rétrofit hydrogène : quelle feuille de route pour …
          <h2>Interview Hynamics (EDF) : « dans l'hydrogène, les…
          <h2>Renault Trucks : « On ne veut pas que nos camions …
          <h2>Hydrogène en Corée du Sud : « Il faut stimuler l'o…
          <h2>Hynet : quelles ambitions pour le géant coréen de …
          <h2>Interview HyLight : comment ce dirigeable à hydrog…
               <h3>Tout savoir sur l'hydrogène
          <h2>Le fonctionnement d'une voiture à hydrogène
               <h3>Voiture électrique VS voiture hydrogène : quelles …
               <h3>La sécurité des véhicules à hydrogène
               <h3>Comment est fabriqué l'hydrogène ?
               <h3>Stations hydrogene
          <h2>La carte des stations à hydrogène en France
               <h3>Les véhicules à hydrogène
               <h3>Toyota Crown hydrogène
               <h3>Hyundai Nexo
               <h3>Fiat Ducato hydrogène
               <h3>Solaris Urbino 12 hydrogène
               <h3>Nikola Tre FCEV
               <h3>Safra Businova hydrogène
               <h3>Renault Master van hydrogène HYVIA
               <h3>Toyota Mirai
               <h3>Hyundai XCient
               <h3>Catégories

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Titre de la page: H2 Mobile : le site du véhicule hydrogène

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Description de la page: H2-Mobile.Fr : 1er site d'information dédié au développement de l'hydrogène dans la filière des transports

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Analyse des mots clés

Nombre de mots par page: 910

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Les mots les plus courants sur la page:
hydrogène | stations | l'hydrogène | pour | voiture | energie | combustible | utilitaire | rétrofit | camion

Les mots les plus courants sur votre site doivent inclure vos mots-clés.

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Cohérence des mots clés:
nombre totaldans la légendedans le descriptifdans les rubriques
hydrogène84x1x0x26x
stations16x0x0x3x
l'hydrogène13x0x1x8x
pour11x0x0x8x
voiture9x0x0x3x
energie8x0x0x1x
combustible8x0x0x3x
utilitaire7x0x0x0x
rétrofit6x0x0x2x
camion5x0x0x0x

Dans le tableau, vous trouverez une liste de mots qu’il serait utile d’envisager d’ajouter au titre, à la description ou aux titres.

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TOTAL1 349.4 kB

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Nombre de demandes: 62

Votre page a besoin de plus de 30 de requêtes HTTP supplémentaires pour être chargée. Pensez à optimiser son nombre.

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Autre

Réactivité: Il est réactif

Bien joué! Votre page est réactive et utilise la balise méta viewport.

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Utilisation de schéma.org: Inutilisé

Votre site n'utilise pas schema.org, pensez à utiliser des données structurées.

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Utiliser Google Tag Manager: C'est utilisé

Bien joué! Votre site utilise GTM.

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Liens vers les pages d'erreur: Exclut
Remarque : Seuls 30 de liens internes sélectionnés au hasard ont été testés. Votre page contient 238 de liens internes.

Bien joué! Votre page ne contient pas de liens vers des pages d'erreur.

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